近幾年，重型機(jī)床企業(yè)越來(lái)越重視產(chǎn)品技術(shù)水平的提高和品種的增長(zhǎng)，重視提高為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目提供關(guān)鍵設(shè)備的能力，研制開(kāi)發(fā)出一批為發(fā)電設(shè)備、造船、航空航天、國(guó)防軍工、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)的重大工程項(xiàng)目所需要的重大裝備，改變了我國(guó)重點(diǎn)工程建設(shè)需要的關(guān)鍵設(shè)備主要依靠進(jìn)口，花費(fèi)國(guó)家大量外匯，且受制于人的局面。
武重為加工三峽工程水輪機(jī)生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備CKX53160型數(shù)控單柱移動(dòng)立式銑車(chē)床，其技術(shù)要求高，制造難度大，要求既能車(chē)削加工，還能銑削加工，工作臺(tái)可精確分度。自重近700噸，創(chuàng)國(guó)內(nèi)機(jī)床重量之最。加工直徑16米，加工高度6.3米，工作臺(tái)承重550噸，承重為國(guó)內(nèi)第一“大力士”，一次裝卡完成車(chē)、銑、鏜、鉆、攻絲、磨削全部加工工序。保證了號(hào)稱(chēng)世界最大的三峽電站550噸重巨型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的加工完成。該機(jī)床的研制成功，代表了我國(guó)超重型機(jī)床的生產(chǎn)能力和水平，標(biāo)志著我國(guó)自主版權(quán)產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平，成為世界上少數(shù)幾個(gè)超重型機(jī)床供應(yīng)國(guó)之一。同時(shí)也為設(shè)計(jì)、制造更多的銑車(chē)復(fù)合系列機(jī)床打下了基礎(chǔ)。CKX53160型數(shù)控單柱移動(dòng)立式車(chē)床被評(píng)為2004年中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)第一名，也是機(jī)床行業(yè)惟一獲得一等獎(jiǎng)的產(chǎn)品。
齊齊哈爾第一機(jī)床廠(chǎng)設(shè)計(jì)制造的DH4300/250-25×18000-1型數(shù)控重型臥式車(chē)床，是為哈爾濱電機(jī)廠(chǎng)提供的三峽工程的配套設(shè)備，加工直徑4.3米，加工長(zhǎng)度18米，最大承重250噸，機(jī)床可實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)測(cè)量，機(jī)內(nèi)對(duì)刀。在加工三峽機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，一次裝卡重達(dá)200噸的工件，完成對(duì)工件的全部加工。該機(jī)床的研制成功，標(biāo)志著重型臥式車(chē)床制造能力邁上新臺(tái)階。
武重研制的XK9720×400型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)式鏜銑床，龍門(mén)間距3200mm，工作臺(tái)長(zhǎng)40500mm，龍門(mén)移動(dòng)行程41000mm。主要用于大號(hào)碼高速道岔的加工，是目前國(guó)內(nèi)加工鐵路道岔的最大加工設(shè)備，為提高鐵路道岔的加工能力和火車(chē)運(yùn)行提速提供了技術(shù)保障。
武重為船舶螺旋槳廠(chǎng)提供的CKX5680重型七軸五聯(lián)動(dòng)車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床，機(jī)床最大加工直徑8000mm，最大加工高度2000mm，承重100噸，專(zhuān)門(mén)用于艦船螺旋槳的加工，具有五軸聯(lián)動(dòng)車(chē)、銑復(fù)合加工、在線(xiàn)測(cè)量等功能，可實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)自動(dòng)精確分度，能一次裝卡完成螺旋槳的全部工序的加工，是我國(guó)自行研制的首臺(tái)大型螺旋槳數(shù)控五軸聯(lián)動(dòng)立式加工機(jī)床，達(dá)到當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平，有助于提高我國(guó)艦船的制造水平和國(guó)防作戰(zhàn)能力。
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